До выхода на рынок первого российского электромобиля «Атом» 2026 осталось не так много времени. Как выяснилось, первые прототипы уже были протестированы на полигоне ФГУП «НАМИ» и на дорогах общего пользования. В рамках данных испытаний были проведены замеры основных показателей с учетом условий эксплуатации, на базе которых будут проводиться дальнейшие настройки автомобиля.
Сообщается, что в тестировании приняли участие также специалисты МГТУ им. Н.Э. Баумана. Как стало известно, проверки затронули такие параметры, как динамика и автономность. Особое внимание было уделено тому, как электромобиль едет в зависимости от дорожного покрытия. Так, тестирование было проведено в городе, на пригородных участках и на автомагистрали, а также на полигоне с максимально комфортными условиями.
Все прототипы были отправлены в заезд, получив соответствующие датчики, которые фиксировали показания с элементов подвески и кузова. Именно такими данными поделилась пресс-служба компании АО «Кама». При этом основной целью этих испытаний было сравнить поведение автомобиля в условиях полигона и на дорогах общего пользования. При этом на полигоне были созданы максимально приближенные к реальным условия. Специалисты провели вычисление коэффициента ускорения ресурсных испытаний, посредством которого будут рассчитаны показатели долговечности, надежности и износостойкости узлов. Напомним, что сборка электрокара стартует летом следующего года (фото: АО «Кама»). Автор: Ольга Воробьева